クロスカブ50買いました

昨年夏に受診した人間ドッグで前立腺癌の腫瘍マーカーに引っかかりました。
再検査の結果はひとまず大丈夫だったのですが、自転車のサドルが前立腺を刺激し、癌のリスクを高めるということを知りました。
そこで駅までの通勤手段を、ひとまずサドルの固いクロスバイクからママチャリに変更し、さらにロードバイクのサドルも股間に優しいタイプに交換しました。
現在契約中の駅前駐輪場は3月末まで。
4月以降の通勤手段は、ママチャリから原付バイクに変更するつもりです。



駅前の駐輪場に駐められるのは49ccまで、原付一種じゃないといけません。
丸目でクラッシックっぽいデザインが好みなので、最初はヤマハのビーノかホンダのジョルノにしようかなと思っていました。
しかし、現行ビーノはさすがにちょっと女の子っぽすぎる、現行ジョルノはフロントの丸っこいロゴがイマイチ好きになれない。
旧型のビーノかジョルノを中古で買おうかなと思って近所のバイク屋さんに見に行ったところ、売約済みの新型クロスカブ110（緑）が置いてありました。



スーパーカブはビジネス感満載なところがあまり好きじゃなかったんですが、新型クロスカブはレッグシールドが無くビジネスっぽさがありません。
ネットの記事で見かけて、元々いいなーとは思っていたのですが、値段の高さがネックです。
クロスカブ50の見積もりをお願いしたところ、自賠責3年付けて乗り出し価格は約27万円です。
やっぱり高いよなあ、新車のスクーターより10万円も高いです。。









しかし一度実車を見てしまうと、欲しい気持ちがおさまりません。
「クロスカブの50って、110よりサイズが小さいですよね？」
「タイヤサイズが110だと17インチですが、50だと14インチになります。大きさの違いはそこだけです。見た目はほとんど変わりませんよ。」
「じゃあクロスカブの50買います。（ああ買っちゃった。。。）」



という訳で、めでたくカブ主の仲間入りをしました。
あとは次年度の抽選で、無事に原付用の駐輪場が当選することを祈ります。
こいつを相棒にして、今までより少し攻略範囲を広げてのんびりと城攻めしたいと思います。
原動機付「自転車」なので「チャリダー」のブログ名はこのまま変更しないでおきます。
ロードバイクにも乗らなきゃ。